{"id":4188,"date":"2025-07-16T06:56:35","date_gmt":"2025-07-16T04:56:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nbi-ngf.ch\/?page_id=4188"},"modified":"2025-12-10T09:51:58","modified_gmt":"2025-12-10T08:51:58","slug":"protection-des-visiteurs","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.nbi-ngf.ch\/fr\/gestion-des-sinistres\/conventions-internationales\/protection-des-visiteurs\/","title":{"rendered":"Protection des visiteurs"},"content":{"rendered":"\t\t
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Protection des visiteurs<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tProtection des visiteurs<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tDirective europ\u00e9enne<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tConventions bilat\u00e9rales<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Protection des visiteurs<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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On entend par la protection des visiteurs, dans le cadre du r\u00e8glement international des sinistres automobiles, la protection des personnes victimes d\u2019un accident de la circulation survenu \u00e0 l\u2019\u00e9tranger. Le syst\u00e8me de la protection des visiteurs couvre les dommages d\u2019accidents \u00e0 l\u2019\u00e9tranger et ne doit pas \u00eatre confondu avec le syst\u00e8me de la Carte verte, qui couvre les dommages d\u2019accidents dans le pays d\u2019origine<\/strong>.<\/p>

Le besoin de protection r\u00e9sulte du fait que la personne l\u00e9s\u00e9e doit s\u2019adresser \u00e0 la personne responsable de l\u2019accident \u00e9tranger ou \u00e0 son assureur pour faire valoir ses droits \u00e0 indemnisation. D\u2019une part, le droit \u00e9tranger est applicable dans la plupart des cas et d\u2019autre part, les probl\u00e8mes de nature linguistique peuvent rendre difficile une communication directe, voire parfois impossible.<\/p>

Pour surmonter ces difficult\u00e9s, le syst\u00e8me de la protection des visiteurs pr\u00e9voit que chaque Etat dispose d\u2019un centre d\u2019information qui aide \u00e0 fournir les informations n\u00e9cessaires pour le r\u00e8glement des sinistres survenus \u00e0 l\u2019\u00e9tranger. Il assiste \u00e0 d\u00e9terminer l\u2019assureur responsable et fournit les informations n\u00e9cessaires au traitement des demandes d\u2019indemnisation. Si les accords pertinents le pr\u00e9voient, il identifie l\u2019organisme de r\u00e9gulation comp\u00e9tent dans l\u2019Etat de r\u00e9sidence et veille \u00e0 ce que les personnes l\u00e9s\u00e9es re\u00e7oivent leurs demandes dans un d\u00e9lai raisonnable.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Protection des visiteurs en Europe <\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Attention:<\/strong>
Il ne faut pas confondre la protection des visiteurs avec le syst\u00e8me Carte verte. Le syst\u00e8me Carte verte s\u2019assure que les automobilistes disposent d\u2019une couverture d\u2019assurance responsabilit\u00e9 civile suffisante lors de voyages \u00e0 l\u2019\u00e9tranger. Ceci garantit que les personnes victimes d\u2019un accident caus\u00e9 par un v\u00e9hicule \u00e9tranger dans un Etat affili\u00e9 au syst\u00e8me Carte verte puissent faire valoir leurs droits \u00e0 l\u2019indemnisation aupr\u00e8s du bureau d\u2019assurance national de l\u2019Etat dans lequel l\u2019accident est survenu ou aupr\u00e8s d\u2019un correspondant de l\u2019assureur \u00e9tranger. En d\u2019autres termes, le syst\u00e8me Carte verte prot\u00e8ge les personnes victimes de v\u00e9hicules \u00e9trangers en Suisse. En revanche, le syst\u00e8me de protection des visiteurs prot\u00e8ge les personnes suisses victimes d\u2019un accident de la circulation survenu \u00e0 l\u2019\u00e9tranger.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Directive europ\u00e9enne<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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La protection des visiteurs selon la directive europ\u00e9enne<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Le 16 mai 2000, la quatri\u00e8me directive sur l\u2019assurance responsabilit\u00e9 civile v\u00e9hicules \u00e0 moteur (Directive 2000\/26\/CE) a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9e. Cette directive, dont les dispositions ont \u00e9t\u00e9 transpos\u00e9es le 16 septembre 2009 dans la directive 2009\/103\/CE, oblige les \u00c9tats membres de l\u2019EEE \u00e0 introduire diverses dispositions relatives \u00e0 la protection des personnes victimes d\u2019un accident de la circulation survenu \u00e0 l\u2019\u00e9tranger.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Traitement des sinistres par des repr\u00e9sentants charg\u00e9s du r\u00e8glement des sinistres <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Sur la base de la directive 2009\/103\/CE (ou des l\u00e9gislations nationales adopt\u00e9es au titre de cette directive), toutes les compagnies d\u2019assurance op\u00e9rant sur le territoire communautaire (EEE) sont tenues de nommer des repr\u00e9sentants charg\u00e9s du r\u00e8glement des sinistres (RRS) dans chaque autre Etat membre.<\/p>

En cons\u00e9quence, les personnes victimes d\u2019un accident survenu \u00e0 l\u2019\u00e9tranger peuvent faire valoir leurs droits \u00e0 indemnisation dans leur pays de r\u00e9sidence aupr\u00e8s du RRS de l\u2019assureur responsabilit\u00e9 civile \u00e9tranger comp\u00e9tent. Le RRS traite le sinistre, auquel en r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale le droit du pays o\u00f9 l\u2019accident a eu lieu est applicable, sur la base des instructions de l\u2019assureur \u00e9tranger, qui l\u2019a d\u00e9sign\u00e9.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

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Informations par les centres d\u2019information <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Pour garantir que les personnes l\u00e9s\u00e9es obtiennent les informations n\u00e9cessaires leur permettant de demander une indemnisation pour le dommage encouru et qu\u2019elles puissent s\u2019adresser \u00e0 l\u2019organisme comp\u00e9tent pour le r\u00e8glement de leurs pr\u00e9tentions, les Etats membres sont tenus de mettre en place des centres d\u2019information. Ceux-ci transmettent aux personnes l\u00e9s\u00e9es l\u2019adresse des assureurs responsabilit\u00e9 civile automobile impliqu\u00e9s dans l\u2019accident ainsi que leurs repr\u00e9sentants charg\u00e9s du r\u00e8glement des sinistres. Si cela s\u2019av\u00e8re n\u00e9cessaire pour le r\u00e8glement du sinistre, les centres d\u2019information communiquent \u00e9galement aux personnes l\u00e9s\u00e9es les noms et adresses des propri\u00e9taires des v\u00e9hicules responsables de l\u2019accident.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

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Protection de d\u00e9faut par les organismes d\u2019indemnisation <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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La directive 2009\/103\/CE oblige les Etats membres \u00e0 cr\u00e9er des organismes d\u2019indemnisation. Ces organismes garantissent aux personnes l\u00e9s\u00e9es une protection de d\u00e9faut dans les cas o\u00f9 le r\u00e8glement des sinistres ordinaire \u00e9chouerait. Si l\u2019assureur du v\u00e9hicule ayant caus\u00e9 l\u2019accident n\u2019a pas d\u00e9sign\u00e9 de repr\u00e9sentant charg\u00e9 du r\u00e8glement des sinistres ou si celui-ci ne donne pas de r\u00e9ponse motiv\u00e9e ou ne fait pas d\u2019offre d\u2019indemnisation dans un d\u00e9lai de trois mois, la personne l\u00e9s\u00e9e peut s\u2019adresser \u00e0 l\u2019organisme d\u2019indemnisation de son Etat de r\u00e9sidence. Si les conditions sont remplies, l\u2019organisme d\u2019indemnisation se charge du traitement du cas \u00e0 la place du repr\u00e9sentant charg\u00e9 du r\u00e8glement des sinistres absent ou d\u00e9faillant. Cela s\u2019applique \u00e9galement si l\u2019assureur en cause n\u2019a pas pu \u00eatre identifi\u00e9 dans un d\u00e9lai de deux mois, parce que la personne\u00a0responsable de l\u2019accident ou son v\u00e9hicule n\u2019ont pas pu \u00eatre identifi\u00e9s ou parce que ce dernier roulait sans assurance.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Mise en \u0153uvre de la directive sur l\u2019assurance responsabilit\u00e9 civile v\u00e9hicules \u00e0 moteur en Suisse<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Les Etats membres de l\u2019EEE \u00e9taient tenus de mettre en \u0153uvre la directive 2000\/26\/CE au plus tard le 20 janvier 2003. La Suisse a mis en \u0153uvre cette directive de fa\u00e7on autonome et a stipul\u00e9 les dispositions correspondantes avec effet \u00e0 partir du 1er f\u00e9vrier 2003 dans les art. 79a \u00e0 79d de la Loi sur la circulation routi\u00e8re (LCR).<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Applicabilit\u00e9 en cas d\u2019accidents en Suisse <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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En cas d\u2019accidents survenant en Suisse, les art. 79a \u00e0 79d LCR sont en grande partie pleinement applicables. En cons\u00e9quence, le centre d\u2019information fournit aux personnes l\u00e9s\u00e9es dans de tels cas des renseignements leur indiquant aupr\u00e8s de quel organisme de r\u00e9gulation celles-ci peuvent faire valoir leurs pr\u00e9tentions. Les assureurs responsabilit\u00e9 civile automobile suisses sont tenus de r\u00e9agir dans un d\u00e9lai de trois mois aux demandes d\u2019indemnisation des personnes l\u00e9s\u00e9es. Dans le cas contraire, l\u2019organisme d\u2019indemnisation se charge du r\u00e8glement du sinistre \u00e0 leur place.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

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Applicabilit\u00e9 vis-\u00e0-vis de l\u2019EEE <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Vis-\u00e0-vis des Etats membres de l\u2019EEE, les art. 79a \u00e0 79d LCR ne sont pas applicables. En effet, la directive 2000\/26\/CE oblige les Etats membres \u00e0 mettre en \u0153uvre les dispositions sur la protection des visiteurs uniquement vis-\u00e0-vis des autres Etats membres. La Suisse ne rel\u00e8ve donc pas du champ d\u2019application des dispositions nationales sur la protection des visiteurs des Etats membres de l\u2019EEE.<\/p>

Afin d\u2019\u00e9viter que la l\u00e9gislation suisse ne prot\u00e8ge uniquement les personnes l\u00e9s\u00e9es r\u00e9sidant dans l\u2019EEE, mais non celles domicili\u00e9es en Suisse (car la directive 2000\/26\/CE n\u2019oblige pas les assureurs \u00e9tablis sur le territoire communautaire \u00e0 nommer des repr\u00e9sentants charg\u00e9s du r\u00e8glement des sinistres en Suisse), le l\u00e9gislateur suisse a pr\u00e9vu dans l\u2019art. 79e LCR que les art. 79a \u00e0 79d LCR ne seront applicables vis-\u00e0-vis d\u2019un autre Etat que si ce dernier accorde la r\u00e9ciprocit\u00e9 \u00e0 la Suisse. A ce jour, seule la Principaut\u00e9 de Liechtenstein a accord\u00e9 la r\u00e9ciprocit\u00e9 \u00e0 la Suisse.<\/p>

Afin d\u2019assurer la protection des visiteurs vis-\u00e0-vis des Etats de l\u2019EEE malgr\u00e9 ces obstacles r\u00e9glementaires, le BNA a conclu, en vertu de la comp\u00e9tence qui lui revient de plein droit selon l\u2019art. 76b al. 5 let. b LCR, des conventions bilat\u00e9rales de droit priv\u00e9 sur la protection des visiteurs avec ses associations partenaires de l\u2019EEE.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Mise en \u0153uvre de la directive sur l\u2019assurance responsabilit\u00e9 civile v\u00e9hicules \u00e0 moteur au Liechtenstein<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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En tant que membre \u00e0 part enti\u00e8re de l\u2019EEE, le Liechtenstein \u00e9tait \u00e9galement tenu de transposer les dispositions de la directive 2000\/26\/CE dans son droit national. Il y a, dans le domaine de la protection des visiteurs, entre le Liechtenstein et les autres Etats de l\u2019EEE pleine et enti\u00e8re r\u00e9ciprocit\u00e9.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Conventions bilat\u00e9rales<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Protection des visiteurs pour les l\u00e9s\u00e9s suisses \u00e0 l'\u00e9tranger et pour les l\u00e9s\u00e9s \u00e9trangers en Suisse<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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La Suisse n\u2019entre pas dans le champ d\u2019application de la directive 2000\/26\/CE. Afin de garantir que les victimes d’accidents de la route puissent n\u00e9anmoins b\u00e9n\u00e9ficier des dispositions les plus importantes en mati\u00e8re de protection des visiteurs, le BNA a conclu des conventions bilat\u00e9rales de droit priv\u00e9 avec toutes les institutions comp\u00e9tentes des \u00c9tats membres de l’EEE sur la base de la comp\u00e9tence qui lui revient de plein droit selon l\u2019art. 76b al. 5 let. b LCR.<\/p>

Ces conventions s\u2019inspirent directement des dispositions de la directive 2000\/26\/CE. Les conventions avec \u00e9change d\u2019information (carte ci-dessus: Etats color\u00e9s en bleu clair) pr\u00e9voient que les centres d\u2019information des Etats contractants transmettent aux personnes concern\u00e9es les renseignements n\u00e9cessaires, afin que celles-ci puissent faire valoir leurs pr\u00e9tentions. Les conventions avec r\u00e8glement des sinistres dans l\u2019Etat de domicile (carte ci-dessus: Etats color\u00e9s en bleu fonc\u00e9) disposent par ailleurs que les assureurs nomment des repr\u00e9sentants charg\u00e9s du r\u00e8glement des sinistres dans chaque autre Etat contractant, qui seront charg\u00e9s de recevoir les demandes d\u2019indemnisation des personnes l\u00e9s\u00e9es. L\u2019acc\u00e8s aux organismes d\u2019indemnisation est toutefois express\u00e9ment exclu dans toutes les conventions.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Conventions sur la protection des visiteurs <\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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avec \u00e9change d\u2019informations <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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L\u2019objectif des conventions sur la protection des visiteurs avec \u00e9change d\u2019informations consiste \u00e0 aider les personnes victimes d\u2019un accident de la route dans l\u2019identification de l\u2019assureur responsabilit\u00e9 civile du v\u00e9hicule impliqu\u00e9 et de leur fournir des renseignements compl\u00e9mentaires. Les conventions doivent garantir un r\u00e8glement des sinistres aussi rapide et simple que possible en faveur des personnes l\u00e9s\u00e9es. La proc\u00e9dure est lanc\u00e9e par la demande de renseignements d\u2019une personne l\u00e9s\u00e9e aupr\u00e8s du Bureau d\u2019assurance de son lieu de r\u00e9sidence. Apr\u00e8s la r\u00e9ception de la demande, ce Bureau d\u2019assurance prend contact soit avec le Bureau d\u2019assurance, sur le territoire duquel le v\u00e9hicule responsable de l\u2019accident a \u00e9t\u00e9 immatricul\u00e9, soit avec le Bureau d\u2019assurance, sur le territoire duquel l\u2019accident a eu lieu, afin d\u2019obtenir les informations suivantes \u00e0 l\u2019intention de la victime:<\/p>

  • Identification de l\u2019assureur responsabilit\u00e9 civile du v\u00e9hicule impliqu\u00e9 dans l\u2019accident<\/li>
  • Identification du conducteur\/de la conductrice ou du\/de la propri\u00e9taire du v\u00e9hicule impliqu\u00e9 dans l\u2019accident, si l\u2019assureur ne peut pas \u00eatre identifi\u00e9 dans un d\u00e9lai de six semaines apr\u00e8s l\u2019accident<\/li><\/ul>

    \u00a0et en outre, selon l\u2019accord:<\/p>

    • Rapport de police<\/li>
    • Renseignements sur les performances d\u2019un Fonds de garantie \u00e9ventuel ou autres informations pouvant \u00eatre utiles pour le r\u00e8glement du sinistre<\/li><\/ul>

      Le BNA a sign\u00e9 des conventions sur la protection des visiteurs avec \u00e9change d\u2019informations avec les bureaux d\u2018assurance des Etats suivants:<\/p>

      En vigueur depuis:<\/strong><\/p>

      09.05.2014
      \u00a0Maroc, Turquie, Ukraine<\/p>

      01.01.2016
      Bosnie-Herz\u00e9govine, Mac\u00e9doine, Moldavie, Mont\u00e9n\u00e9gro, Serbie, Tunisie, B\u00e9larus<\/p>

      01.07.2016
      Andorre<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

      \n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
      avec \u00e9change d\u2019informations et r\u00e8glement des sinistres dans l\u2019Etat de domicile <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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      Haben die Versicherungsb\u00fcros zweier Staaten ein Besucherschutz-Abkommen mit Schadenregulierung im Wohnsitzstaat unterzeichnet, sind die Versicherungsgesellschaften dieser Staaten befugt, im jeweiligen anderen Staat Schadenregulierungsbeauftragte zu ernennen. Diese Schadenregulierungsbeauftragten sind unter den folgenden Voraussetzungen zust\u00e4ndig, um Forderungen von Gesch\u00e4digten zu regulieren:<\/p>

      • Gesch\u00e4digte haben ihren Wohnsitz im selben Staat wie der Schadenregulierungsbeauftragte.<\/li>
      • Der Unfall hat sich entweder in dem Staat ereignet, in dem der zust\u00e4ndige Versicherer seinen Sitz hat, oder in einem anderen Staat des Gr\u00fcne Karte-Systems, sofern dieser Staat nicht gleichzeitig Wohnsitzstaat der Gesch\u00e4digten ist.<\/li><\/ul>

        Die Schadenregulierung erfolgt nach Massgabe des anwendbaren Rechts. Voraussetzungslose Anerkennungen oder endg\u00fcltige Abwicklungen bed\u00fcrfen des Einverst\u00e4ndnisses des zust\u00e4ndigen Versicherers. Der Versicherer kann den Schadenfall dem durch ihn ernannten Schadenregulierungsbeauftragten jederzeit wieder entziehen. Er darf dieses Recht jedoch nicht dazu missbrauchen, um berechtigte Anspr\u00fcche der\u00a0Gesch\u00e4digten zu k\u00fcrzen. Wo kein Schadenregulierungsbeauftragter ernannt wurde, kann diese Rolle mit dem Einverst\u00e4ndnis des zust\u00e4ndigen Versicherers durch das Versicherungsb\u00fcro des Wohnsitzstaates der\u00a0Gesch\u00e4digten wahrgenommen werden. Der Versicherer kann den Schadenfall auch dem Versicherungsb\u00fcro jederzeit wieder entziehen. Die Abkommen sehen weder eine Sanktionierung des Versicherers noch des Schadenregulierungsbeauftragten vor, wenn den\u00a0Gesch\u00e4digten keine begr\u00fcndete Antwort auf eine geltend gemachte Forderung erteilt wurde. Die Abkommen sehen auch keine Pflicht zur Zahlung von Verzugszinsen oder M\u00f6glichkeiten f\u00fcr einen Fallentzug bei Vers\u00e4umnissen vor. Sie f\u00fchren jedoch eine Meldepflicht der Versicherungsb\u00fcros untereinander f\u00fcr diejenigen F\u00e4lle ein, in denen die Schadenregulierung nicht ordentlich abl\u00e4uft.<\/p>

        Das NVB hat Besucherschutz-Abkommen mit Schadenregulierung im Wohnsitzstaat mit den Versicherungsb\u00fcros der folgenden EWR-Staaten abgeschlossen:<\/p>

        In Kraft seit:<\/strong><\/p>

        01.10.2003
        \u00d6sterreich, Deutschland<\/p>

        01.01.2004
        Belgien, Spanien, Niederlande<\/p>

        01.05.2004
        Tschechien, Estland, Ungarn, Polen, Slowakei<\/p>

        15.10.2004
        Griechenland<\/p>

        01.01.2005
        Frankreich<\/p>

        01.01.2006
        Grossbritannien<\/p>

        30.03.2007
        Malta<\/p>

        17.08.2007
        Rum\u00e4nien<\/p>

        25.09.2007
        Zypern<\/p>

        01.01.2010
        Italien<\/p>

        01.09.2016
        Bulgarien, D\u00e4nemark, Finnland, Irland, Island, Kroatien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Norwegen, Portugal, Schweden, Slowenien<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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        Protection des visiteurs Directive europ\u00e9enne Conventions bilat\u00e9rales Protection des visiteurs On entend par la protection des visiteurs, dans le cadre du r\u00e8glement international des sinistres automobiles, la protection des personnes victimes d\u2019un accident de la circulation survenu \u00e0 l\u2019\u00e9tranger. 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